再発 ε=(´。｀ ) [ＢＭＷ]
昨日（土曜）午前中は天気が良く、レッカー日和となりました（自爆）
なんと、 ４月の症状 がまた再発しました ε=(´。｀ )
こんな感じで、どんなベタベタなクルマでも“ＯＫ”のローダー車に載せていただき一路Ｄラーへ
結論としては、またまた様子見となりました。。。。
以下、記録のために残しておきます (￣へ￣|||) ウーム
前回（４/１０）上の表の状態となり、
以前のブログ記事のように、１⇔２、５⇔６のＩＧＮ Ｃｏｉｌをチェンジ！して様子を見ていた（筈だった）のですが、
前回担当してくれたサービス窓口の方が休みなので、別の者に引継ぎをしておきますと言っていたのに、
全く引継ぎされてなく、また今回のサービス窓口の方が前回の記録を調べてみると“１気筒目にミスファイアが発生” としかなく、
５気筒目の不具合のことや、１⇔２、５⇔６のＩＧＮ Ｃｏｉｌチェンジの履歴が全くありませんでした ﾍ(ﾟο°)ノ
記録もなければ、前回のサービス窓口の方にも連絡が取れないので仕方なく現状の状態を調べてもらうと、
今回は、３気筒目と６気筒目にミスファイアが発生しているようでした。
私が口頭で聞いていた記憶が確か（真実）なら、
６気筒目はＩＧＮ Ｃｏｉｌが悪いように見えますが、今回の３気筒目の不具合は明らかに前回とは関連がなさそうです。
もし ＩＧＮ Ｃｏｉｌチェンジが、１⇔３、５⇔６だったのなら、↑こんな感じで完全にＩＧＮ Ｃｏｉｌ不良ということになりそうですが、
ＩＧＮ Ｃｏｉｌ不良だとそんなに何回も回復しないのではないでしょうか？？？
今回も、ＤラーでＩＧＮ Ｃｏｉｌを入れ換えてチェックされていたら正常に戻ってしまいました。。。 やはり、ＨＶＡ？
まだ限定出来ないし、ＨＶＡ交換コースだと２０諭吉になってしまうため、またまた様子を見ることにしました。
最近乗る機会が減ってしまっているのが原因（ＨＶＡ不具合誘発）かも知れませんが、原付じゃないんだから、１週間程度乗らなかったら不具合が出るなんて困ったものです。
今回は、
１⇔３、２⇔６のＩＧＮ Ｃｏｉｌを入れ換えている記録をしっかり残してもらいました。
帰宅してから頭を整理してみると、
上記のように、次回１・２気筒のミスファイアが起こればＩＧＮ Ｃｏｉｌ不良で、今回と同じ３・６気筒であればＨＶＡの動作不良ということになるのでしょうか？
聞く所によると現在のＨＶＡは、ＨＶＡからオイルが抜け難くなる対策品に変わっているようで、不具合でＨＶＡ交換する際にはコレに換えているようです。
これって、ユーザーが知らない間にリコール対策してるってことじゃないのかと思ってしまいます。
仕方ないので、しばらくこの状態で様子をみます。
乗らないと再発してしまうようなので（爆）、夜の部の八○子のＣＯＣＯ'Ｓ会議に出席してきました（写真はありません・・・汗）。
初めまして。
Ｅ６５ ７シリーズ乗っております。
現在、同じような症状に悩まされ
ディーラーにて原因特定、修理を依頼したところ
・バイブレーションダンパー不良×１
・イグニッションコイル不良×８
以上のように診断され交換しました。
車両を引き上げ約３日後
またまたエンジンチェックランプ点灯、アイドリング不安定…
再度ディーラーに入庫しましたが原因不明と診断され
点火系、燃料系、吸気系
関連する箇所を何点か交換しないとこれ以上の原因の追及ができない。。。そんなを言われ出た見積もりが。。。
工賃込総額￥７２４,７１０。。。
驚きで声が出ませんでした(笑)
長々と書いてしまいましたが
非常に参考になりましたm(__)m
私もＨＶＡの線から煮詰めていきます。
by Ｅ６５ (2010-06-22 05:25)
こんばんは♪
こちらこそ、初めまして(^-^ゝ 私にもＥ６５の７尻の友人がいますが、まさかお知り合いではないですよね？(^_^;)
さて、Ｅ６５さんの参考になったかどうか分かりませんが、同じ症状に悩まされている方も多いようですネ。 それにしてもさすがＶ８、修理代も半端じゃないですね～驚！
私のＤラーはむやみに交換を勧めずに色々と提案をしてくれるので、ある意味助かっています。
油圧が掛かってしばらくして復帰するようだとＨＶＡの可能性が高いかも知れません。 ＨＶＡ動作にはオイル自体が大きく影響するので、銘柄を変えたり、粘度を変更するだけで発生しなくなることもあるようです。 私も今回、銘柄と粘度も少し違うモノに変更して様子をみています。 少なくも１週間に１度はエンジンを掛けると発生しないようなので、しばらく乗らなかった後の状況でオイル交換の効果が分かると思っています。
Ｅ６５の７尻も早く解決することをお祈りします(^。^;A
by sako (2010-06-23 20:55)
レスありがとうございますm(__)m
知り合い？
知り合いだったら楽しいですね(笑)
私の７尻は温まってくると治まったりエンジンを掛け直すと落ち着いたりを繰り返していたんですが…Ｄラーと話し合い定期的に診断したりで様子を見ている間に悪化したようで^_^;
バイブレーション、イグニッションを交換後は温まっても掛け直しても落ち着く気配はございません(+o+)
見積もりによるとＨＶＡはもちろんカムシャフトの交換も勧められております…
それがまた高額で(>_<)
私もオイル交換し様子を見てみる事に致しますm(__)m
by Ｅ６５ (2010-06-24 04:58)
【Ｅ６５さん】
こんばんは♪
>温まってくると治まったりエンジンを掛け直すと落ち着いたりを繰り返していたんですが
⇒このくだりを見る限り、ＨＶＡっぽいですが、修理後に落ち着かないってことはもっと別の所なのでしょうかね？？ 頻繁に乗っているのに発生するのなら別件かも知れませんネ。
いずれにせよ、なるべく安上がりのトコで直って欲しいものですね(汗)
何か分かればまた教えて下さい (v^ー°)
by sako (2010-06-25 22:57)
こんばんは♪
Ｄラーから引き揚げてましたが本日、再度入庫しました。
作業を少し待ち症状の説明を聞きましたが５番がミスファイヤしているそうです(>_<)
５番の影響で燃料カットされ他の気筒にも影響がでて治まらない状態のようです。
とりあえず５番を徹底的に調べてくれと頼みました(；一_一)
また何かわかれば報告させて頂きます(^_^)
by E65 (2010-06-26 19:31)
【Ｅ６５さん】
こんばんは♪
１気筒の影響で他の気筒が引きずられることがあるみたいですね。。 私のも１気筒が主で、追加１気筒は主のミスファイアに引きずられていると言われました（汗）
オイル交換したら、今の所不具合出ていませんｖ
by sako (2010-07-02 20:54)
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by LesPams (2019-08-24 17:45)