初乗り¥ゼロ (汗) [BMW]
土曜日の夕方にちょっと外出しようと思ったら ・ ・ ・
こんな状態になってしまいました(汗)
駐車場でキーを捻るといつもと違う震動が体に伝わってきて、“アレ、なんだろ?”と思った後にインパネ見ると、写真を撮り忘れましたが「エンジン警告灯」が点いていました。
これまでも始動時にたまに点くことがあって、エンジンを掛け直すと何事もなく消灯していたのですが、この日は何度エンジンを掛け直してもダメ (>_<;)
震動の雰囲気からすると、6気筒の内の1発が正常に爆発燃焼していない感じです。
Dラーにその場で電話をすると、触媒にダメージを与える可能性があるので、自走するよりも保険のレッカーサービスを利用された方が良いとのことだったので、初めての出動をお願いしちゃいました(笑)
ローダー車にマイカーを載せるなんて、30年のクルマ人生の中で初めてのことです ( ̄。 ̄;) いざという時にはこんな保険のレッカーサービスは助かります。。。
ホイールをこんな感じで固定され・・・
あ、Newタイヤはすんごくイイです♪
一皮剥けて、地面に吸い付いている安心感が高いです! まあ、えらく劣化したタイヤからの交換だったので当たり前と言えばその通りですが、タイヤが違うとこうも違うのかと思う程の変わり様です。 まだ雨天時の高速を走っていないので、ウェット性能はまだ分かりませんが、ドライ性能と乗り心地は大満足です (゚∀゚*)
XLの高い空圧なのに跳ねる感じもせず、むしろ以前よりも乗り心地がかなりイイ(笑)
決して軽いタイヤとは言えず、逆に重い部類に入るタイヤですが、M54B30には合っているのではないでしょうか?
ちょっと¥が高いのとライフが気になりますが、総合評価が悪い筈がありません。
脱線したので話を戻すと、
ロードサービスの方と、イグニッションコイルですかね? ラムダセンサーですかね?とか会話しながらDラーまで運んでいただき、Dラーで調査の結果
再発しなくなりました(爆)
色々と調査されている内に、正常に戻ってしまいました。
でも、正常に戻る前に1気筒目と5気筒目のミスファイアーが確認されています。
現時点ではイグニッションコイルが悪いのか、HVAが悪いのかの切り分けが難しいので、1気筒目⇔2気筒目、5気筒目⇔6気筒目のイグニッションコイルを入れ換えて様子を見ることになりました。
で、HVAって何?ってことでRealOEMで調べると、上の図の10のことのようです。
所謂、タペットのことでした(汗)
HVA(ハイドロ・バルブ・アジャスター)の名称の通りに油圧で動いているので、始動時に気泡を巻き込むと正常なバルブ動作が出来なくなることがあるようです。 そして、オイルが温まって気泡が無くなると正常に戻るらしいです。
定番のイグニッションコイルの不具合だと助かりますが、HVAだとエンジン分解になるのでちょっと費用的にも困ってしまいます ε=(´。` )
正常に戻ることがあるってことで、HVAが臭い気がしますが、とりあえずオイル交換でもしてみるかなぁ~ イグニッションコイルの接触不良って“オチ”だと助かります(^▽^;)
新しいスニーカー♪ [BMW]
先週の土曜日
今は富山に住んでいる高校の時の同級生が用事で横浜へ来ることになり、集合場所に向かう前に駐車場でクルマを拭いていたら、
え(OoO;) 、何コレ?!
左リアのスタッドレスタイヤにこんな裂け目を見つけてしまいました。
普通、こんな裂け方しないと思うし、
この画像の右側の裂け目の先端からカッターで・・・って感じにも見えます。
もしかしたら、この時にタイヤもやられていたのかも知れません。。。 こんなことまでされていたとしたら、いたずらを通り越して、危険な犯罪ですよね?
今まで気がつかずに、こんな危ない状態で走っていたのでしょうか? ( ̄。 ̄;)
タイヤ交換する間もなくこのまま出掛け、友人家族とランチを共にした後、慌てて帰ってきて夏タイヤに交換しました。
しかし、夏タイヤもこんな状態だし、
2003年製なんで、そろそろ交換するつもりでした。 ←ってか、こんな7年も使う人自体居ませんが (^。^;A
所が夏タイヤにも ・ ・ ・ こちらにはある意味、正常な劣化の裂け目が(大汗&大爆)
4本あるうちの1本だけだったんですが、タイヤ内側なのでクルマに装着してしまうと見えなくなってしまうんです。
バーストしそうで、急遽交換が必要になりました ( ̄へ ̄|||)
これまで履いていたタイヤは↑こんなヤツで、ピレリ製のOEM品のようでした。
RXを購入した時に8分山で装着されていたもので、ゴーッというロードノイズが大きい、コンパウンドが硬めのタイヤの印象でした。
その分、持ちはかなり良いようです。 これで1本1万ちょっとの激安タイヤなので、コストパフォーマンスはかなり良い方ではないでしょうか?
非常にマイナーなモデルのようで、プロのタイヤショップの方も見たこともないタイヤだと言っていました(笑)
特にここ1年ほどは、雨の日でもないのにASC-Tがチカッと一瞬点いたりすることもあって、まるでプラスチックのタイヤを履いているかのような乗り心地まで劣化していました・・・。
くろ7さんの7尻お披露目オフの前にタイヤを換えるべく、オフの直前に有名な↓激安タイヤショップに行っていたんですが、在庫がなかったために発注だけをお願いし、タイヤがバーストしないようにいたわりながら先週のオフを過ごしていました。
で、昨日の土曜日
ようやくタイヤ交換をすることが出来ました♪
前時間で作業されていたZ3の方の作業が終わるまで室内を物色していると、σ(^_^;)が発注していたタイヤを見つけました。
これを装着することになります。
ん~新しいタイヤはイイ♪
ジャッキアップされ、
古いタイヤをチョチョイのチョイで外していただき、
Newタイヤの装着完了ですヽ(^o^)丿
2010年3月製 O(≧▽≦)O
一皮剥けるまでは滑り易いので慎重に走っていて、その性能を十分感じるまでには至っていませんが、
当たり前ですが、あのゴーッというロードノイズが減り、 “あ、タイヤってゴムだったんだな・・・” と素直に感じるタイヤになりました(爆)
高速での安定性や、雨の日の走行が楽しみです d(⌒o⌒)b♪
タイヤ交換の後、カメラを貸していた友人と合流し、ランチをゆっくり食べて帰ってきました。
帰路の走行で、タイヤがかなり落ち着いてきたのがわかりました。
もうちょっと走るとまたグッと印象が変わってきますかね? (・∀・)ニヤニヤ
こんなリムジンでお迎え・・・されてみたい(笑) [BMW]
すっかりタイムリーにブログアップ出来ない状態に陥っています(汗)
先週日曜は明け方まで台風のような天候で、日曜の朝に自宅を出る時の情報では大黒周辺は通行止めになっていたようです。
午前中にとある所用を済まし、通行止めが解除になったであろう大黒Pに向けてタイヤをいたわりながらクルマを走らせました(謎爆)
至る所で渋滞があり、皆さんなかなか辿り着くのに苦労していたようですが、
主賓がようやく到着したので、「くろ5さん」改め「くろ7さん」の納車お披露目オフの始まりです♪
いや~、デカっ (^▽^;)
まるで、お父さんと子供達の集合写真みたいです(笑)
こりゃ、完全な黒塗りリムジンタクシーだなぁ~ 初乗り1万円のぼったくりタクシーらしいけど・・・(爆)
しげさんのドライバーズ・アイでの “指さしチェック!”
いや~、アームレストの所を見ても豪華仕様バリバリ♪
パドルはこんな感じのヤツなんですネ・・・。
ちょっと6尻っぽくも見えるリア周り
トランク容量が凄いのと、電動開閉の至れり尽くせり機能付きです(汗)
しかし、ここがパイプってのも凄いけど、この太さは一体何なのでしょうかね? (*0*) とても、クルマの一部とは思えません(爆)
自他共に認める “クルマバカ” のくろさんには珍しく、健全なる車高でした (▼ω▼)ププッ
19inchのホイールが何故か小さく見えます ( ̄へ ̄|||) ウーム、ボディガデカインダナ。。。
こんな黒塗りの7尻に後ろに付かれたら、思わず道を譲ってしまいます。。。
キドニーグリルもこんなに増量♪ なんと、フィンが片側14本(汗)
肝心の心臓は、V8!
さすがにカバーもカッコイイです (゚∀゚*)
真上からのアングルで・・・ こんな時にバリアングルモニタは便利です
エンジンルームがとても綺麗でしたヨ ♪
後部座席からのショット
カメラにピントを合わせたのも載せておきます。
ミラーは、Mミラーみたいに倒すようです。
さすが、新しい塗装には艶があるなぁ~ ⇒ 黒光りのボディに風景が綺麗に映り込んでます。 σ(^_^;)の前期E46にはあり得ない艶でした(汗)
そしてビックリしたのは、このサンシェード!
なんとこれも電動でした (;゚д゚)haaa.... ここまでするのか・・・ 恐るべし、7尻
リムジンはやはり、後部座席の機能が充実しています。。。
必須定番の後部座席専用エアコン
↑なんて機能もありました(爆) コレ、携帯が繋げて使えるとイイんですけどね・・・・。
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ちょいと移動して、遅いランチ
7尻のキーを見せてもらいました♪ 重厚感があり、こりゃカッコイイ!
アレ、でもコレ、よく見るとUSBメモリかぁ~ (▼ω▼)ププッ
こっちを狙っている怪しい7海苔(爆)
川崎のとある駐車場に移動し、パーツ取り付けサギョ~開始
工場長が作業をしている間、手伝いにならない人々はしばしのカメラのシュギョ~タイムでした(笑)
この日は一日中、結構風がありました。 そんな日は、イイ感じの雲が出易くなります (v^ー°)
日が暮れてきてイイ感じに空が染まり、雲も脇役(主役?)を務めてくれています。
屋上でちょっとだけシュギョ~
柵がなければ、クルマのシルエットラインをもう少し綺麗に出せたんでしょうけどね~ 残念!
広角デフォルメ画像
ウィンドウに映る夕焼け♪
ほんの短い間でしたが、綺麗な夕焼けを見ることが出来ました。。。
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いぬぱぱさんが戦線離脱して帰還された後、 残りのメンバーでとある場所に移動して夜景撮り
ガラス越しの撮影だったので、ガラス面への映り込みを抑えるのに苦労しました。。。
レンズ周囲を三脚カバーで遮光ガードしながらの撮影だったので、あまりシャッタースピードを遅くすることが出来ず(時間が長いと、遮光ガードしている手がプルプルして光りが漏れちゃうので)、ちょっと暗めにしか撮れませんでした( 3~4秒が限界 (^▽^;) )。
で、PCで明るめに調整したら夜空に滲みが・・・ Orz...
遮光ガードが甘いと、↑このような映り込みが入っちゃいます ( ̄▽ ̄;)
遠くに、ランドマークとつばさ橋が写っていますネ
上からは、撮影メンバーの車両を見下ろすことが出来ました。
晩ご飯を食べる場所を探すためにウロウロしましたが、結局、ランチを食べたファミレスに舞い戻ってきてしまいました(笑)
どうも、ウチらにはこのパターンが多いようです (^_^;)
デザートもいただき、
いつもの如く、クルマとカメラの話題で日付が変わるまで談笑してました♪
皆様、遅くまでお疲れさまでした (v^ー°)
五郎クン追悼特別番組 [BMW]
実は、先日の新山下AWで悲しいお知らせがありました。。。
↓ 約9ヵ月振りに静止画の動画編集をしました(やり方を忘れちゃってたし・・・爆)。
音量はちょっと大きめで再生下さい♪
偲んで泣いて、そして笑って下さい (・∀・)
次のクルマについては、本人の “久しぶりのみんカラでの発表“ があると思いますので、そちらでご確認下さい(笑)
遅まきながら、美白化っ! [BMW]
300記事を超えてから、ブログアップ頻度が益々下がっている今日この頃です(汗)
ここ数日、とても寒い日が続いていますが、
先日、ネットでポチッとしたものが金曜日に届きました♪
コレ、なんでしょうかね?(笑)
樹脂封止された中に、Auワイヤーで結線された四角いモノが見えます。
はんだボールが取れている(?)箇所もありそうですが、これで大丈夫なんでしょうか??
裏側を見るとこんなパーツがいくつか実装されていて・・・
これのどれかがキャンセラーなんでしょうネ
ハイ、ご想像の通り、
3連LEDのナンバー灯でした♪
当然、2ヶセットで
今日は非常に寒く、雪に近い雨も降ってましたが、
動作確認もしたかったので、無理やり取り付け ((((((ノ゜⊿゜)ノ ヌオォォォ!!
極性も気にしつつ・・・
一応、ちゃんと点灯しました O(≧▽≦)O
黒い■箇所は削ってはいませんが、とりあえず今回はこれでヨシとします。
この黒い■箇所は何のためにあるんでしょうかね??
Body Renewal ! ! [BMW]
本日、お色直し完了でクルマを引き取りに行ってきました♪
完成写真はないですが、
作業途中の写真をプリントしていただきましたので、記録として載せておきます。 プリントをスキャナーで読み取ったので画像が汚いですが・・・。
あ、バンパーも外しちゃったんですネ (^▽^;)
サーフェイサーの範囲はこの程度で、サイドはこの広い範囲で徐々にボカシて行ったそうです。
で仕上がりは ・ ・ ・ ・ 完璧です♪ 外車も扱ってきた30年の実績はさすが違いますネ (v^ー°)
ありがとうございました。 二度とこんな目には会いたくはありませんが、今後何かあった際にはまたお願いしたい業者さんでした。
近くに、腕の良い頼りになる業者さんがいるとほんと助かります (゚∀゚*)
厄年でもないのに・・・怒 [BMW]
昨日、とある県のとあるアウトレットのPに停めていたら、
こんな悪戯をされてしまいました! 凸(▼▼メ)」フザケルナ・・・
結構傷が深く、コインというよりはクルマのキーのようです (`△´)メ
ご丁寧になが~く2本も (▲▲#)
絶対、隣に停めたオヤジが犯人だ!!
既に開店しているのにクルマに乗ったままでこちらの様子をみていたし・・・ 許さん
検索されないようにあえてどこのアウトレットかは書きませんが、治安の悪い所には二度と行かね~!! (`〆´)
生まれ変わりました♪ [BMW]
本日、1週間借りていた “赤くて若くて元気なヤツ” をDラーに返却しました(笑)
それと入れ換えに、4枚に渡る作業レポート(汗)と愛車が戻ってきましたヨ♪
やはりマイカーはしっくりきます。
今回はある企みがあり、Dラーにお願いしておいた事があります。
それは、↑燃料フィルター交換
今のE46の前に乗っていたGF8(GC8のワゴン)のメンテナンス時に、¥6,000程度の燃料フィルターを換えた途端、
別のクルマかと思うようにレスポンスが良くなった記憶があったので、今回、E46でも試してみました。
国産車とは違い、やはり部品代は倍でしたが、それでも¥12,600!
この際一緒に、燃料ホース一式も交換です。
で、その結果
やはり、別のクルマかと思うほどレスポンスが良くなり、150kgぐらいクルマが軽くなったんじゃないか?(後ろに夏タイヤが4本も乗ってるのに)とニヤニヤしながら帰って来ました。
これで燃費が良くなることも期待・・・
今回、この作業費含めて結構掛かりましたが、交換して正解でした (v^ー°)
それと、
前回、車検まで先延ばししていたリアのパッド&ローター交換(狙い通り、ローターも一緒に交換するタイミングになりました)
今のフィーリングを損なわないように、純正です (^。^;A
作業レポート1枚でこんな状態で、4枚だと ・ ・ ・ (滝汗)
2年前の車検時よりも遥かに金 が掛かり を掛けました(汗笑)
でも、4~5年に一度交換した方が良いと思われる諸々も交換し、燃料フィルター交換の効果にも大満足です (≧▽≦)
長~く乗るためとノントラブルのためには、メンテナンスは大事ですよね~
そして、
この時期の車検なので、いつもホイールを外すついでに冬タイヤに交換してもらっています。
今回、夏タイヤのホイールがかなり汚い状態だったんですが、クルマの洗車・室内清掃に加え、汚い夏タイヤホイールも綺麗に洗ってくれていました(^▽^;)
毎年年末恒例の、庭でのホイール洗いを今年はしなくても済んだようです(ブログネタが減ったとも言うが・・・)。
Dラーさん、ありがとうございました♪
Be good Fun! [BMW]
土曜日は暖かな一日でしたが、
急に寒くなった日曜日
コイツとドライブに行ってきました♪
今回の写真はBIG SIZEです(笑)
行き先は狭山湖周辺
湖の周りには何もありませんでした。。。 景色の良いP もないし Orz...
いや~、Light Weight Sport は取り回しクイックで、とっても楽しいです♪
さすがBMWって感じで、ちっちゃくても高速もしっかりとした接地感がありました。
ロータスじゃないけど、ハンドリング by BMWってトコでしょうか?(笑)
この方にも試乗していただき、インパネのPOPさだけが気になるけど、やっぱMINIは楽しいよね~と二人で遊んでいました。
“S”じゃなくても “COOPER” で十分楽しいです ♪o(^-^ o)(ノ ^-^)ノ♪
そして、お昼の待ち合わせココスにはこの方も到着 O(≧▽≦)O
で、いつものココス会議です(爆) ココスのお手拭が後ボケで全く見えません(笑)
このキーも、なかなか面白いデザインです♪
ランチをしながら、しばし歓談チュウ・・・
しばらくするとこの方も到着 (v^ー°)
ガラの悪い怖いお23に睨まれているお嬢さんの図(爆) ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル ヽ(`Д´#)ノ ゴラァ ← (▼ω▼)ププッ
かなりのシボ加工のこんなダッシュボードにも平気で着いてしまうナビの吸盤にもちょっと驚いたり・・・
でも、シガーコードがないから、いざという時以外はなるべく使わずにいました(汗)
怖いお23がお嬢さんを拉致チュウ (・∀・)ニヤニヤ
そして、
どこかの夜景スポットでシュギョ~しましょう!ということになり、
狭山から羽田の1タミまでドライブ♪
展望エリアでシュギョ~するも、なかなか良い絵が撮れません。。。
あえて金網を入れて撮ってみたけど、中途半端なボカシ方だったかな・・・ (^▽^;)
JALも大丈夫ですかね?
2タミ側のショット!
この構図で結構撮ったけど、なかなか思う通りには撮れず・・・ で、一番イメージに近かったのを1枚載せておきます。
こんなグリーンの尾翼の機体もあるんですね。 流れてますが、、、
【題名】下界の喧騒
ボクも一度は下に下りてみたい・・・。 いつもこうやって覗いているだけだしなぁ~
【題目】兄妹
妹:そっちの入りはどう?
兄:まあまあかな・・・
【題目】JALのミニチュア機体
ターミナル内も、すっかり X’masモードです。
ちょっとピントが合っていませんが、雪だるま君のアップ
思うような夜景が撮れなかったので、ジョナサンで反省会をして帰りました (^。^;A
しかし、上手くバランスが取れている楽しいクルマだったな~♪ 将来のセカンドカー候補?(ムリかな・・・汗)
ドライブ行ってきます♪ [BMW]
あっという間に12月になりましたネ ( ̄。 ̄;)
今日は12月とは思えない暖かな一日でした。
ブログの更新もちょと途絶えていましたが、↑こんなクルマでドライブに行ってきます。
慣れないエンジンの掛け方で、
パコパコしながら楽しんできます♪
晴れるといいな・・・